TDC1625 Speгары тизлек 1625 микро үзәксез чистартылган двигатель
Ике юнәлеш
Металл бетү
Даими магнит
Мотор
Карбон корыч вал
RoHS туры килә
TDC сериясе DC үзәксез кисточка двигателе Ø16 мм ~ mm40 мм киңлектәге диаметр һәм тән озынлыгы спецификацияләрен бирә, буш ротор дизайн схемасын кулланып, югары тизләнеш, түбән инерция моменты, трюк эффекты юк, тимер югалту, кечкенә һәм җиңел, еш башлау өчен бик яраклы. һәм кулда тотылган кушымталарның тукталуы, уңайлыгы һәм уңайлык таләпләре.Eachәр серия кулланучының ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен төрле бәяләнгән көчәнеш версияләрен тәкъдим итә, шул исәптән тизлек тартмасы, кодлаучы, югары һәм түбән тизлек, һәм башка куллану мохитен үзгәртү мөмкинлекләре.
Кыйммәтле металл щеткалар, югары җитештерүчәнле Nd-Fe-B магниты, кечкенә үлчәүле зур эмаль эмаль чыбык кулланып, двигатель компакт, җиңел авырлыктагы төгәл продукт.Бу югары эффективлык моторы түбән башлангыч көчәнешкә ия һәм аз электр куллана.
Бизнес машиналары:
Банкомат, күчергечләр һәм сканерлар, валюта белән эш итү, сату ноктасы, принтерлар, сату машиналары.
Ашамлыклар һәм эчемлекләр:
Эчемлек тарату, кул блендерлары, блендерлар, миксерлар, кофе машиналары, азык эшкәртүчеләре, сокландыргычлар, фрайерлар, боз ясаучылар, соя фасылы сөт җитештерүчеләре.
Камера һәм оптик:
Видео, камералар, проекторлар.
Газон һәм бакча:
Газон чапкычлары, кар чәчкечләре, триммерлар, яфрак чәчәкләре.
Медицина
Мезотерапия, инсулин насосы, больница караваты, сидек анализаторы
Төп мотор өстенлекләре:
1. powerгары көч тыгызлыгы
Көч тыгызлыгы - чыгару көченең авырлыкка яки күләмгә мөнәсәбәте.Бакыр тәлинкә кәтүке булган двигатель зурлыгы кечкенә һәм эштә яхшы.Гадәттәге ботинкалар белән чагыштырганда, бакыр тәлинкә индуктивлык кәтүкләре җиңелрәк.
Челтәр чыбыклары һәм кремний корыч кремнар кирәк түгел, бу алар тудырган токны һәм гистерез югалтуын бетерә;Бакыр тәлинкә кәтүк ысулының агымдагы югалуы кечкенә һәм контрольдә тоту җиңел, бу двигательнең эффективлыгын күтәрә һәм югары моментны һәм чыгу көчен тәэмин итә.
2. efficiencyгары эффективлык
Моторның югары эффективлыгы шунда: бакыр тәлинкә кәтүк ысулы белән ток һәм гистерез югалту юк, күмелгән чыбык һәм кремний корыч полосасы аркасында;өстәвенә, каршылык кечкенә, бу бакыр югалтуын киметә (I ^ 2 * R).
3. Момент артта калмый
Бакыр тәлинкә кәтүк ысулы кремний корычтан ясалган, гистерез югалту юк, тизлекне һәм момент үзгәрүен киметү өчен тыгылу эффекты юк.
4. Тоту эффекты юк
Бакыр тәлинкә индуктивлык кәтүгенең кремний корыч плитасы юк, ул уя белән магнит арасындагы үзара бәйләнешнең тыгылу эффектын бетерә.Индуктивлык кәтүгенең төпсез структурасы бар, һәм барлык корыч өлешләр бергә әйләнәләр (мәсәлән, чистасыз двигатель), яисә барысы да стационар булып калалар (мәсәлән, чистартылган двигательләр), тыгылу һәм момент гистерезы шактый юк.
5. Түбән башлангыч момент
Гистерез югалту юк, тыгылу эффекты юк, бик аз башлангыч момент.Стартта, гадәттә, күтәрү йөге бердәнбер киртә булып тора.Шул рәвешле, җил генераторының җил тизлеге бик түбән булырга мөмкин.
6. Ротор белән статор арасында радиаль көч юк
Стационар кремний корыч бит булмаганлыктан, ротор белән статор арасында радиаль магнит көче юк.Бу аеруча критик кушымталарда мөһим.Чөнки ротор белән статор арасындагы радиаль көч роторның тотрыксыз булуына китерәчәк.Радиаль көчен киметү роторның тотрыклылыгын яхшыртачак.
7. Тиз тизлек сызыгы, түбән тавыш
Момент һәм көчәнеш гармоникасын киметүче кремний корыч плитка юк.Шулай ук, двигатель эчендә AC кыры булмаганлыктан, AC барлыкка килгән тавыш юк.Подшипниклардан, һава агымыннан һәм синусоид булмаган агымнардан тибрәнүләр генә бар.
8. speedгары тизлекле чистасыз кәтүк
Highгары тизлектә эшләгәндә кечкенә индуктивлык кыйммәте кирәк.Кечкенә индуктивлык бәясе түбән көчәнешкә китерә.Кечкенә индуктивлык кыйммәтләре баганалар санын арттырып һәм калынлыкны киметеп моторның авырлыгын киметергә ярдәм итә.Шул ук вакытта көч тыгызлыгы арта.
9. Тиз җавап чистартылган кәтүк
Бакыр тәлинкә кәтүке белән чистартылган двигатель түбән индуктивлык кыйммәтенә ия, һәм ток көчәнешнең үзгәрүенә тиз җавап бирә.Роторның инерция моменты кечкенә, һәм моментның һәм токның җавап тизлеге эквивалент.Шуңа күрә, ротор тизләнеше гадәти двигательләрдән ике тапкыр күбрәк.
10. Иң югары момент
Пик моментның өзлексез моментка мөнәсәбәте зур, чөнки ток максималь кыйммәткә күтәрелү белән тотрыклы.Ток һәм момент арасындагы сызыклы бәйләнеш двигательгә зур момент җитештерергә мөмкинлек бирә.Традицион двигательләр белән, двигатель туенуга җиткәч, күпме ток кулланылса да, двигательнең моменты артмас.
11. Син дулкын китергән көчәнеш
Ботинкаларның төгәл торышы аркасында, двигательнең көчәнеш гармоникасы түбән;һәм бакча тәлинкә кәтүкләренең һава аермасындагы структурасы аркасында килеп чыккан көчәнеш дулкын формасы шома.Син дулкынлы диск һәм контроллер двигательгә шома момент ясарга мөмкинлек бирә.Бу мөлкәт аеруча әкрен хәрәкәтләнүче әйберләрдә (мәсәлән, микроскоплар, оптик сканерлар, роботлар) һәм төгәл позиция контроле өчен файдалы, монда шома контроль ачкыч.
12. Яхшы суыту эффекты
Бакыр тәлинкә кәтүгенең эчке һәм тышкы өслегендә һава агымы бар, бу ротор кәтүгенең җылылык таралуыннан яхшырак.Традицион эмаль чыбык кремний корыч трубкага урнаштырылган, кәтүк өслегендәге һава агымы бик аз, җылылыкның таралуы яхшы түгел, һәм температураның күтәрелүе зур.Шул ук чыгару көче белән, бакыр тәлинкә кәтүке белән двигательнең температурасы күтәрелү кечкенә.
