Интеллектуаль чүп сенсор һәм мәгълүмат эшкәртү ярдәмендә, мотор саклагыч астында автоматик төрү, автоматик төрү, капчыкны автоматик үзгәртү һәм башка функцияләргә ирешә ала.Без күрсәткән моторларның югары тотрыклылыгы һәм югары саклану дәрәҗәсе аркасында, алар хәтта иң эш шартларында да яхшы эшли алалар.
Моның өчен машина йөртү чишелешләрен тәкъдим итегез.Интеллектуаль индукция чүп-чарлары инфракызыл ачыклау җайланмасы һәм механик һәм электрон йөртү системасыннан торган схема чипы белән идарә ителә.Берәр әйбер сизү өлкәсе янында булганда, капка автоматик рәвештә ачыла, һәм объект яки кул сизү өлкәсеннән чыкканнан соң берничә секунд автоматик рәвештә ябыла.Тышкы электр белән тәэмин итү, батарея белән эшләнгән, аз энергия куллану.Нечкә тәртипле индукция кыскыч дизайны, инфракызыл индукция һәм микрокомпьютер комбинациясе, сыгылучан һәм уңайлы, бернинди кул яки аяк чүпне җиңел ташлый алмый.
Двигатель белән йөртелгән, индуктив индукцион чүп автоматик эш процессын тормышка ашыра ала, уңайлы һәм чиста өй мохитен тәэмин итә.
Двигатель 130 up га кадәр температурага каршы торучы В-класслы эмаль чыбык, ротор изоляциясе таблицасы, урнаштырылган варистор, каучук үзәк коммутатор, түбән температураның күтәрелүе, машина бертөрле җылытылуы өчен.
Efficiencyгары эффективлык, аз энергия куллану, компакт, двигательгә туры килер өчен кечкенә урын бирергә кирәк.
Мотор кабыгы пластик кабык структурасын кабул итә, двигательнең ышанычлылыгы югарырак.
Электрон мотор тавышы түбән, машина эшләгәндә, мотор җитештергән тавыш, гадәттә, 55dB-тан түбән, индуктив чүп-чар интеллектуаль чүп-чар таләпләрен канәгатьләндерү өчен.
Моторның моменты 50gf.cm, һәм зур момент машина өчен көчле көч бирә.
Ул CE, REACH һәм ROHS сертификация стандартларына туры килә һәм клиент таләпләре буенча EMC һәм EMI тестларын уза ала.
