1..
Аны коррозив газлар булырга мөмкин булган шартларга салмагыз, бу җитешсезлеккә китерергә мөмкин.
Тәкъдим ителгән экологик шартлар: температура + 10 ° C - 30 ° C - чагыштырма дымлылык 30% - 95%.
Алты ай яки аннан да күбрәк сакланган двигатель белән аеруча сак булыгыз (майлы двигательләр өчен өч ай яки күбрәк), алар башлангыч спектакльнең начарланырга мөмкин.
2. Фумигантлар һәм аларның газлары моторның металл өлешләрен пычратырга мөмкин. Әгәр дә мотор кебек двигательләр яки / яки төрү материаллары булса, двигатель булырга тиеш, мотор фумигантка һәм аның газларына дучар булырга тиеш түгел.
3..
Шуңа күрә, скрикон материаллары җайланмалардагы силикон материалларын кулланганда, шулай ук мондый ябыштыргычларның яки мөһер материалларын кулланганда, автомобиль урнаштыру яки продукт җыю вакытында кулланылган зарарлы газлар китерми дип тикшерергә тиеш. Иң яхшы вариантларга игътибар итергә кирәк. Газ мисаллары: циано ябыштыргычлары һәм галген газлары җитештергән газлар.
4.. Әйләнә-тирә мохит һәм эш температурасы моторның чыгышына һәм тормышына күбрәк тәэсир итәчәк. Theава торышы эссе һәм дымлы булганда, сезнең тирә-якка аерым игътибар итегез.
Пост вакыты: Ян-10-2024