яңалыклар

1. Моторны югары температурада һәм бик дымлы мохит шартларында сакламагыз.
Аны коррозияле газлар булган мохиткә куймагыз, чөнки бу эшләмәүгә китерергә мөмкин.
Киңәш ителгән әйләнә-тирә мохит шартлары: температура +10°C - +30°C, чагыштырма дымлылык 30% - 95%.
Алты ай яки аннан да күбрәк вакыт сакланган моторлар белән аеруча сак булыгыз (майлы моторлар өчен өч ай яки аннан да күбрәк), чөнки аларның эшләтеп җибәрү сыйфаты начарланырга мөмкин.

2. Фумигантлар һәм аларның газлары моторның металл өлешләрен пычратырга мөмкин. Әгәр мотор һәм/яки моторны үз эченә алган продукт өчен паллетлар кебек төрү материаллары фумигацияләнергә тиеш булса, мотор фумигант һәм аның газларына дучар ителмәскә тиеш.

3. Әгәр түбән молекулярлы силикон кушылмаларын үз эченә алган силикон материаллары коллекторга, щеткаларга яки моторның башка өлешләренә ябышса, электр энергиясе туры китерелгәннән соң, силикон SiO2, SiC һәм башка компонентларга таркала, нәтиҗәдә коллектор һәм щеткалар арасындагы контакт каршылыгы тиз арта.
Шуңа күрә, җайланмаларда силикон материаллар кулланганда бик сак булырга кирәк, һәм шулай ук ​​мондый ябыштыргычлар яки герметик материаллар зыянлы газлар чыгармавын тикшерергә кирәк, алар мотор урнаштыру өчен кулланылса да, продукт җыю вакытында кулланылса да. Иң яхшы вариантларга игътибар итәргә кирәк. Газларга мисаллар: циано ябыштыргычлар һәм галоген газлары белән җитештерелгән газлар.

4. Әйләнә-тирә мохит һәм эш температурасы моторның эшчәнлегенә һәм гомеренә азмы-күпме тәэсир итәчәк. Һава торышы эссе һәм дымлы булганда, тирә-юньгә аеруча игътибар итегез.